「優質的士」App大比拼　有司機揀客？

不少市民坐的士曾被激到一肚氣，拒載、司機態度差、兜路、車廂一陣味等等。政府計劃批出3個「優質的士專營權」、推600個新專營的士牌，直接打擊目前市面1.8萬個的士牌的車主及業界。業界為挽回聲譽，17個業界團體的香港的士業議會上月中推出了聲稱提供優質服務的「的士App」；忠誠車行於去年初亦推出優質的士服務「星群的士」，為了解兩大的士服務有多優質，TOPick記者今日進行實試，發現兩大服務「差天共地」。

記者於10:25am分開始，以「的士APP」預約12:30pm分由鰂魚涌到金鐘統一中心，此App每次叫車會提供3分鐘予司機回應，但記者前後共叫了30次車，花上了1小時45分鐘，仍未有任何司機回應。香港的士業議會於上月中推出這個「的士App」，聲稱有8個傳統電召台支援、利用程式叫車可聯繫到逾9,000輛的士，佔全港現有的士數目約半，當中有800個認證司機，承諾按錶收費、不會兜路、注意個人儀容整潔及以禮待客等；但記者卻未能成功享用此「優質服務」，未知是否因路程太近而被「揀客」。

▲ 記者使用「的士APP」叫車30次，均無音訊。

記者其後在12:11pm使用星群的士「SynCab 」App，預約12:30pm鰂魚涌到金鐘統一中心，不消30秒，App便彈出確定接單之的士編號及司機姓名，隨即便接到的士司機來電，確認行程，並報告他目前所在位置，預料抵達時間及登車位置；及至12:18pm，司機來電通知差不多抵達，記者於12:25pm登車，整行程跳錶價54元（收費與一般的士相約）、另加80元附加服務費，總車資134元。

記者體驗感覺星群的士新簇、座位寬敞適舒、內設USB充電插座、無線網路，車廂後設大空間可放行李及輪椅。行車期間司機態度和藹，向記者建議哪條走線較暢通及快捷，司機解釋，此優質的士的行車速度會較一般的士稍慢，但較穩定：

一來因車子馬力較小，另外因不少長者及傷殘乘客不適應高車速，擔心左搖右擺。

▲ 記者以App call星群的士，不消30秒便獲回覆。

▲ 星群的內設USB充電插座。

運輸署署長楊何蓓茵今日在電台節目中指出，過去一年看到業界出現不少不合法服務，的士投訴亦增加，希望透過推出優質的士和改善的士服務，處理有關情況。

然而，入行逾20年的一般的士司機黎先生坦言：

政府攪錯了！所謂的優質的士，成事不在於的士有多新簇、適舒，而是優質司機！給你一輛新車，若司機態度差，都是徒然！政府應循加強罰則入手，嚴打拒載、濫收車資，以規管的士司機的操守。

沒有使用「的士App」的他直言，「的士App」其實是比司機明目張膽地揀客。

那究竟市民心目中的「優質」又是如何？市民陳先生認為，最重要是「快」，覓車快、行程快，最希望的士設USB充電插座及GPS位置追蹤系統：

那就不怕的士司機繞路、知道自己身在何處！

另一市民盧小姐則認為優質的士是司機不揀客，不會埋怨是短途客，她又認為深夜召叫優質的士服務較安全，起碼可有的士資料及取機的記錄。